Chrysler 300C z USA

Chrysler 300C to flagowa limuzyna amerykańskiej marki, choć oprócz nadwozia sedan auto oferowano również jako kombi. W Europie samochód był przez jakiś czas oferowany jako Lancia Thema, kiedy Chrysler połączył się z Fiatem i funkcjonował jako Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Jednak w takiej formie sprzedawano go tylko w latach 2011-2014. Auto ma dwie generacje. Pierwsza o oznaczeniu LX była oferowana w latach 2005-2010. 

W przypadku tego modelu Chrysler 300C z USA cena na polskim rynku wtórnym jest na tyle atrakcyjna, że sprowadzanie auta z USA nie jest opłacalne. Inaczej wygląda sytuacja w przypadku drugiej generacji o oznaczeniu LD, która trafiła do salonów w 2011 r. i była produkowana do 2023 r. wyłącznie jako sedan. W Bryki z Ameryki możemy dla Ciebie sprowadzić taki samochód Poznaj bliżej samochód Chrysler 300C - spalanie, wymiary, dane techniczne i wyposażenie.

Chrysler 300C - II generacja (LD, 2011-2023)

Druga generacja modelu Chrysler 300C została pokazana pod koniec 2010 r., a produkcja ruszyła w 2011 r. w Kanadzie. Projekt nadwozia był kontynuacją poprzednika, ale położono tu szczególny nacisk na zwiększenie przestrzeni wewnątrz kabiny i zapewnienie jeszcze bardziej komfortowych warunków. Auto miało konkurować z BMW serii 5 oraz Cadillac CTS.

Platformy LX i później LD były rozwinięciem platformy Mercedesa W210, ponieważ Chrysler 300C powstał w czasie, kiedy marka współpracowała z Daimlerem. Samochód miał standardowo napęd na tylne koła i opcjonalnie napęd na cztery koła. W większości modeli zawieszenie było klasyczne, z kolumnami McPhersona, ale w S i Performance pojawiło się adaptacyjne zawieszenie, które obniżono o 10 mm.

W 2012 r. dokonano modyfikacji technicznej w Chrysler 300C - silnik 3.6 V6 Pentastar otrzymał 8-biegową skrzynię automatyczną. Pierwszy lifting wprowadzono na rok modelowy 2015. W modelu Chrysler 300C wnętrze zyskało nowy system UConnect z ekranem 8,4" z nawigacją 3D, cyfrowe zegary 7", nowy kształt kierownicy. Znowu zmieniono skrzynię biegów. Tym razem z 8-biegowej ZF na TorqueFlite. Z zewnątrz przeprojektowano grill, reflektory i tylne lampy, a także dodano nowe wzory felg. Na rok modelowy 2020 wprowadzono kolejne zmiany, które obejmowały nowy grill w wersjach S i Performance, Uconnect 4C i opcjonalne adaptacyjne reflektory LED.

Chrysler 300C - dane techniczne

Samochód był dostępny w trzech wersjach silnikowych:

• 3.6 V6 Pentastar - silnik benzynowy V6, pojemnosć 3604 cm3, moc 292 KM do 2015 r. i 300 KM od 2016 r., automatyczna skrzynia biegów z 5 przełożeniami do 2012 r. i z 8 przełożeniami od 2012 r., średnie zużycie paliwa 12,3 l/100 km w cyklu mieszanym (EPA);
• 5.7 HEMI V8 - silnik benzynowy V8, pojemność 5654 cm3, moc 363 KM do 2014 r. i 370 KM od 2015 r., automatyczna skrzynia biegów z 5 przełożeniami do 2014 r. i z 8 przełożeniami od 2015 r., średnie zużycie paliwa 14,7 l/100 km w cyklu mieszanym (EPA);
• 6.4 HEMI V8 - silnik benzynowy V8, pojemność 6417 cm3, pojawił się w latach 2012-2014 i w 2023 r., moc 470 KM do 2014 r. i 485 KM w 2023 r., automatyczna skrzynia biegów z 5 przełożeniami do 2014 r. i z 8 przełożeniami w 2023 r., średnie zużycie paliwa 16,8 l/100 km w cyklu mieszanym (EPA).

Chrysler 300C - wyposażenie

Samochód oferowano w następujących wersjach wyposażenia:

• 300 Touring / Base (do 2014 r.) - 8 poduszek powietrznych, ABS z EBD, ESP, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, fotele regulowane ręcznie w 8 kierunkach i podgrzewane, Uconnect 8,4", detale wnętrza wykonane z plastiku, tempomat, multifunkcyjna kierownica;
• 300 Touring (od 2015 r.) - wyposażenie jak w 300 Touring / Base i dodatkowo opcjonalny adaptacyjny tempomat, przednie fotele z regulacją elektryczną w 8 kierunkach, od 2018 r. Android Auto / Apple CarPlay, światła do jazdy dziennej LED;
• 300 Limited / 300S (2011-2023 r.) - wyposażenie jak Touring / Base i dodatkowo system monitorowania martwego pola, skóra Nappa, wykończenia z drewna i aluminium, opcjonalnie dostępne wentylowane fotele, podgrzewana tylna kanapa;
• 300C (2011-2023 r.) - wyposażenie jak w Limited / S i dodatkowo multikonturowe fotele z zaawansowaną ergonomią i opcjonalnym masażem, dach panoramiczny, skóra Nappa, drewno wenge;
• SRT8 / 300 SRT / Performance (2012-2014 i 2023) - wyposażenie jak w pozostałych wariantach i dodatkowo adaptacyjne zawieszenie, hamulce Brembo, sportowe fotele z Alcantarą, spojler z włókna węglowego, wykończenie wnętrza z włókna węglowego.

Pojawiło się też 5 wersji limitowanych:

• 300C John Varvatos Limited Edition (2013–2014) - limitowana do 2000 sztuk, stworzona przy współpracy z projektantem mody, bazowała na 300C i dodatkowo miała szwy Varvatos, zegarek Varvatos w schowku, audio premium, lakier Phantom Black lub Luxury Brown;
• 300C Heritage Edition (2012-2013) - limitowana do 500 sztuk, bazowała na 300C i dodatkowo była wyposażona w pakiet SRT;
• 300 Glacier Edition (2013 r.) - limitowana do 1000 sztuk, bazowała na 300S i dodatkowo miała m.in. unikalny lakier Glacier Blue;
• 300 Motown Edition (2013 r.) - limitowana do 500 sztuk, bazowała na 300C i dodatkowo miała nagłośnienie Beats by Dre;
• 300C Final Edition (2023 r.) - limitowana do 3000 sztuk, bazowała na 300C i dodatkowo miała silnik 6.4 HEMI V8, wstawki z włókna węglowego, hamulce Brembo, audio premium, specjalne emblematy.

Chrysler 300C - wymiary

• Długość: 5044 mm
• Szerokość: 1905 mm (z lusterkami 2098 mm)
• Wysokość: 1488 mm (1492 mm w AWD)
• Rozstaw osi: 3052 mm
• Pojemność bagażnika: 462 l

Chrysler 300C z USA - dlaczego warto?

Chrysler 300C drugiej generacji jest mniej siermiężny i bardziej dopracowany niż generacja typoszeregu LX. Po odejściu od Mercedesa Chrysler mógł skupić się na zapewnieniu wyższego poziomu luksusu, by konkurować m.in. z niemieckimi markami. Najbardziej opłacalne jest sprowadzenie aut wyprodukowanych po 2015 r., kiedy samochód przeszedł lifting, więc warto brać pod uwagę tylko takie oferty. Najtrudniejsze wydaje się zdobycie egzemplarza z silnikiem 6.4 HEMI V8, który będzie idealny dla osób poszukujących mocnych wrażeń w luksusowych warunkach. Choć Chrysler 300C był oferowany w Europie jako Lancia Thema, to po rebadgingu nie cieszył się zbyt dużym zainteresowaniem. Nie ma w tym nic dziwnego, ponieważ logo włoskiej marki na amerykańskim krążowniku wyglądało dość dziwnie. Dlatego jedynym wyjściem jest sprowadzenie auta z USA. Możesz liczyć na mocny silnik, atrakcyjne wyposażenie, młody rocznik i niski przebieg.

Chrysler 300C z USA - tylko z Bryki z Ameryki!

Obecnie import auta z USA jest bajecznie prosty dzięki pomocy profesjonalnych pośredników. W Bryki z Ameryki od lat zajmujemy się sprowadzaniem samochodów ze Stanów Zjednoczonych. Doskonale znamy tamtejszy rynek sprzedaży samochodów używanych oraz aukcje aut z USA, więc jeśli zastanawiasz się nad zakupem, liczysz na fachową pomoc i bezpieczny import, to firma Bryki z Ameryki Ci w tym pomoże. Zajrzyj na naszą stronę internetową, gdzie możesz zapoznać się z ofertą, a wszystkie szczegóły poznasz na spotkaniu.

Oferta Bryki z Ameryki obejmuje:

• przeprowadzenie procesu wyszukiwania pojazdu, weryfikację oferty, opcjonalne sprawdzenie techniczne auta przez firmę zewnętrzną, udział w licytacji;
• transport auta do portu w USA, fracht do Europy z opcjonalnym ubezpieczeniem, transport z portu w Europie pod wskazany adres w Polsce;
• pomoc w formalnościach i opłatach celnych oraz skarbowych;
• pomoc w ewentualnej naprawie samochodu i przygotowaniu do rejestracji w Polsce.

Nie czekaj, zadzwoń lub napisz i umów się na spotkanie. W Bryki z Ameryki spełnimy Twoje marzenia o samochodzie Chrysler 300C z USA!