Порше 911 з США

Якщо ви зацікавлені в імпорті Порше з США, тоді можна розраховувати на величезний вибір екземплярів різних поколінь кожної моделі цього легендарного німецького бренду. Це нічим не відрізняється від Porsche 911, який також користується незмінною популярністю за океаном.

Класичний Порше 911 з США

У США дуже легко отримати доглянутий і в той же час доступний екземпляр класичного Porsche 911. Однак, навіть якщо у вас виникає спокуса придбати автомобіль, який вимагатиме більш-менш ремонту, пам'ятайте, що врешті-решт це може бути відмінним капіталом. Який Porsche 911 ми кваліфікуємо як класику? Простіше кажучи, це будуть моделі з двигунами з повітряним охолодженням.

Порше 911 типу 901 (1964-1974)

Перше покоління Porsche 911 дебютувало в 1963 році у Франкфурті. З самого початку машина була доступна в США. Однак варто знати, що, наприклад, 911Т для американського ринку мав механічне уприскування палива, хоча в Європі використовувався карбюратор. Це було пов'язано з нормами викидів вихлопних газів. У 1973 році 911T почали оснащуватися на американський ринок з інжектором K-Jetronic від Bosch.

Одним з найяскравіших варіантів серії 901 є Porsche 911 Carrera RS 1974 року, який відрізнявся двигунами 2.7 і 3.0. Останній також був встановлений в 911 SC. Carrera RS відрізнявся спортивним зовнішнім виглядом, великим крилом, характерними колісними дисками і бічним ременем з назвою моделі. Тепер це велика інвестиція капіталу.

Порше 911 типу 964 (1989-1993)

Третє покоління 911 виглядало сучасно і з'явилося в багатьох версіях. Варто знати, що цифри 2 і 4 означають, що привід задній або 4-х привідний. У 1992 році була представлена спеціальна версія «Спідстера» на базі моделі Carrera 2. Було випущено всього 925 примірників. Ідею створення цієї моделі висунули американці, які лобіювали створення 911 для молодих і заможних жителів сонячних штатів. Так народився автомобіль, який став духовним спадкоємцем моделі 356 Speedster.

Порше 911 типу 993 (1993-1998)

Представлений в 1993 році Porsche 911 серії 993 став останнім, у якого були двигуни з повітряним охолодженням, а доглянуті зразки давно пішли за ціною, тому вони представляють відмінне вкладення капіталу. Найбільшим досягненням цього покоління став Porsche 911 Turbo S, в якому двигун генерує 424 к.с., оскільки були використані два турбокомпресора. Також були гоночні версії GT3 (3.6, 360 к.с.), GT2 (3.6 турбо, 430 к.с.). Найменш поширеним в природі є 911 GT2 Evo з двигуном потужністю 550 к.с., так як його пропонували дуже короткий час.

Порше 911 типу 996 (1998-2006)

Хоча минуло недавно з моменту закінчення виробництва Porsche 911 серії 996, його вже можна вважати молодою класикою, хоча його форми сміливо протистоять плину часу. У цьому поколінні вперше були використані двигуни з рідинним охолодженням. У моделях 911 Carrera і Carrera 4 був двигун об'ємом 3,4 л потужністю 300 к.с. Як і в попередньому поколінні, з'явилися потужні задньопривідні версії продуктивності - GT3 з двигуном потужністю 381 к.с. і GT2 з турбованим двигуном потужністю 462 к.с. В обох випадках виробник пропонував тільки механічні коробки передач.

Порше 911 в XXI столітті

Наступні покоління Porsche 911 - це не тільки більш потужна, але і більш просунута електроніка і використання нових, легких матеріалів. Однак рецепт успіху і дух 911 не змінюються.

Порше 911 типу 997 (2004-2012)

Шосте покоління Porsche 911 було показано в 2004 році. Стилістично ця модель порадувала шанувальників бренду, так як плоскі фари замінили більш круглі і скульптурні, що нагадували класичні моделі 911. Базовий 911 Carrera отримав більший двигун об'ємом 3,6 л, який генерує 325 к.с. Він також потрапив під капот версії Targa. У версії S потужність збільшена до 3,8 л, а потужність становить 355 або 381 к.с.

Моделі GT3 і GT3 RS до фейсліфтингу мають двигун потужністю 415 к.с., а після оновлення вони отримали додаткові 20 к.с. Автомобілі мають задній привід, знижену комплектацію для комфорту і побудовані з легких матеріалів. У Porsche 911 Turbo використовується двигун від 996, який має потужність 480 к.с. До підтяжки обличчя і 500 к.с. після змін. Був також варіант GT2, де для побудови кузова використовували алюміній і кевлар. Потужність двигуна тут становить 530 к.с. І передається на задню вісь.

Порше 911 тип 991 (2011-2019)

У цьому поколінні моделі 911 не бракує цікавих смаків. Крім очевидних 911 GT3 і GT3 RS, з'явилися і 911 T і Targa 4 GTS. У GT3 об'єм двигуна становить 4, 0 л, а потужність дорівнює 500 к.с. Targa 4 GTS є найпотужнішим варіантом цієї версії в історії і може похвалитися потужністю 430 к.с. 911 T натхненний однойменною моделлю, яка випускалася в 1960-х роках. Однак сучасна версія має турбований двигун 3.0 потужністю 370 к.с. Його можна було замовити в варіанті з механічною або автоматичною коробкою передач. Він також має спортивну підвіску. Вага була зменшена до 1425 кг.

Порше 911 тип 992 (з 2019 року)

Останнє покоління 911 було представлено в 2018 році і надійшло у виробництво в 2019 році. Він довший, ширший і коротший, ніж у попередника. Однак колісна база, яка становить 2450 мм, не змінилася. Цікавим фактом є поява нового режиму водіння «Мокрий», який стане в нагоді на мокрих поверхнях. Виробник застосував тут спеціальні акустичні датчики, завдяки яким комп'ютер розпізнає звук їзди по мокрій поверхні і регулює роботу систем безпеки.

У списку базової комплектації всіх моделей в кузові Targa присутня активна підвіска. У 2020 році з'явилася спеціальна версія Targa 4S Heritage Design Edition, яка відноситься до класичних 911-х в цьому кузові. На ринок вийшло всього 992 одиниці цього автомобіля.

Версії GT3 були представлені в 2021 році. Двигун 4.0 має 510 к.с. і позбавлений наддуву. Автомобіль стилізований більш агресивно, ніж стандартний 911. У 2022 році був представлений GT3 RS, де використовувалася ще краща аеродинаміка, що дозволило збільшити притискну силу. Потужність двигуна підвищена до 525 к.с. GT3 також доступний у варіанті Touring, який трохи ввічливіший, зручніший і не має заднього крила.

У 2022 році була представлена спеціальна версія Sport Classic, яка була обмежена 1250 примірниками. Відрізняється, серед інших, спойлером качиного хвоста і збільшеним корпусом, який при цьому позбавлений повітрозабірників. Ще одна лімітована версія - 911 Дакар, випущений в кількості 2500 одиниць. За своєю конструкцією автомобіль відноситься до позашляхових ралі. У 2023 році 911 R/T був представлений на 60-річчя моделі. За базу був взятий варіант Porsche 911 GT3. На ринку з'явилося 1963 автомобілів.

На 2025 модельний рік Porsche зробив 911 підтягнутою. Найголовніша новинка - поява гібридних приводів.

Порше 911 з США - чому він того вартий?

Незалежно від того, чи цікавитесь ви новими автомобілями чи класикою - автомобілі Porsche 911 завжди були надзвичайно популярними за океаном. Це означає великий вибір версій двигуна та кузова, і ви можете мати їх за кращою ціною, ніж на європейському ринку. Навіть якщо машина пошкоджена і потребує ремонту, то купувати автомобілі з США вигідно.

Порше 911 тільки від Брики з Америки

Якщо ви зацікавлені автомобілі з США, варто скористатися послугами досвідченого брокера. У Bryki from America ми вже здійснили багато автомобільних мрій, і ми здійснимо і вашу. Ми орієнтуємося на високу якість обслуговування та прозорість. Телефонуйте, запишіться на прийом і розкажіть, який автомобіль ми повинні знайти для вас.

Послуги Bryka з Америки включають:

• пошук автомобіля і участь в аукціоні;
• перевезення до порту, вантажні перевезення (за запитом можуть додатково застрахуватися), перевезення з порту в Європі до місця призначення;
• допомога з митними зборами та митними формальностями;
• допомога в підготовці автомобіля до реєстрації в Польщі.

Зв'яжіться з нами і давайте поговоримо про ваші автомобільні мрії!